¿Es Pompeya accesible en silla de ruedas?

Pompei per tutti (o “Pompeya para todos”) es el proyecto de inclusión del Parque Arqueológico de Pompeya diseñado para facilitar las visitas de personas con movilidad reducida, usuarios de sillas de ruedas, padres con carritos de bebé y cualquier visitante que prefiera un recorrido más cómodo. Este itinerario cubre aproximadamente 3,5 kilómetros, conectando la entrada de la Piazza Anfiteatro con el Santuario de Venus y el Foro. La iniciativa utiliza materiales modernos para nivelar superficies y salvar los desniveles históricos entre las aceras y las calzadas romanas.

La ruta permite observar estructuras principales, como el Gran Gimnasio y varias casas residenciales restauradas (domus). Los usuarios pueden consultar el mapa oficial de accesibilidad para identificar puntos de descanso y rutas sugeridas:

Según un usuario de Facebook: “Aproximadamente una cuarta parte del yacimiento arqueológico es accesible”. A pesar de estas mejoras, la experiencia puede variar según el equipo utilizado, como demuestra el testimonio de otra persona en Facebook: “Estuve allí en septiembre y logré recorrer una buena parte en una silla de ruedas eléctrica y, aunque me alegro de haberlo hecho, fue un poco aterrador en algunos tramos y quizás no debería haber pasado por allí, especialmente cuando estuve a punto de caerme, pero por suerte me rescató una pareja que pasaba”.

La mejor entrada a Pompeya para personas con movilidad reducida es Piazza Anfiteatro. Este punto de acceso sirve como inicio oficial del itinerario accesible «Pompeii per tutti» y carece de las pendientes pronunciadas que caracterizan a otras entradas principales, como Porta Marina. Desde Piazza Anfiteatro, los visitantes acceden directamente a las zonas más llanas y mejor equipadas del yacimiento arqueológico.

El diseño urbano romano condiciona la accesibilidad en Pompeya. El suelo consiste mayoritariamente en basalto, un tipo de piedra volcánica extremadamente dura e irregular. Este pavimento presenta huecos profundos y superficies convexas que dificultan la tracción de las ruedas. Como afirma un usuario de Quora: «Pompeya requiere caminar muchísimo por senderos antiguos e irregulares».

Aunque la ruta accesible mitiga ligeramente estos problemas con pasarelas y rampas, el suelo de adoquines está presente en casi todo el complejo. Las calles originales poseen bordillos altos diseñados para canalizar el agua de lluvia, lo que obliga a los usuarios a depender exclusivamente de los puntos donde se han instalado rampas metálicas o de madera. Fuera de los ejes principales de la ruta inclusiva, el desplazamiento autónomo en silla de ruedas es prácticamente inviable debido a la falta de infraestructura de apoyo.

Como se menciona en la tabla inicial, las áreas no accesibles de Pompeya comprenden la mayoría de las calles secundarias, zonas con pendientes pronunciadas y los niveles superiores de los edificios excavados. Las dificultades derivadas del suelo de adoquines son constantes en estas zonas, donde el basalto original no ha sido cubierto ni nivelado para el turismo. Según un usuario de Reddit: «no hay pasamanos ni nada parecido, ni muchos bancos para sentarse. La mayor parte del parque es un camino de piedra muy irregular».

El suelo de adoquines no es uniforme en todo el complejo; mientras que las calles principales (como la Via dell’Abbondanza) tienen secciones adaptadas, las intersecciones más pequeñas conservan «piedras de paso» romanas. Estas piedras son bloques elevados que cruzan la calle de acera a acera, actuando como barreras físicas infranqueables para una silla de ruedas.

Además, muchas de las domus (casas) más pequeñas presentan umbrales de piedra elevados y pasillos estrechos que impiden que una silla de ruedas gire. Como indica el sitio web oficial del complejo, las zonas ubicadas en las colinas del sector norte del parque también presentan pendientes superiores al 8 %, lo que las clasifica como no accesibles según las normas internacionales de movilidad. Finalmente, la falta de señalización en estas zonas remotas aumenta el riesgo de quedar atrapado en terreno inestable.